Jumat, 27 Mei 2016

Pengetahuan Dasar Mengenai Perawatan Dan Pengelolaan Motor Bakar Diesel



Assalamu’alaikum,


Para kakawalan dan bubuhan yang baisi motor bakar diesel handak mengetahui atau belajar mengenai bagaimana merawat dan mengelola alat agar bisa memiliki usia yang panjang dan kada rancak rusak, lewat media ini Julak Ian membagikan ilmu yang dimiliki semoga bermanfaat dan berguna bagi kakawalan dan bubuhan.

Harapannya jua jika motor bakar diesel handak dijual masih memiliki harga jual yang relatif tinggi. Sebelumnya kakawalan dan bubuhan perlu mengetahui bahwa dengan perawatan yang buruk dan kadadanya perencanaan perawatan yang terjadwal akan berdampak pada usia dari motor bakar diesel itu sendiri serta akibatnya malah menimbulkan biaya yang tidak diduga-duga karena kerusakan yang parah dengan kata lain perawatan dan pengelolaan motor bakar diesel yang dikelola dengan baik dan tepat disamping bisa memaksimalkan usia motor bakar diesel dan bisa mendapatkan hasil yang  ditargetkan sesuai dengan yang direncanakan.

Mengelola dalam perawatan motor bakar diesel jua dipengaruhi oleh pengoperasian dari alat dan peruntukan alat atau sesuai aplikasinya gasan apa. Semisal motor bakar diesel yang digunakan untuk generator set dengan marine serta untuk menggerakan pompa akan berbeda pegelolaan dan perawatannya begitu juga yang digunakan pada unit seperti truk, traktor, excavator atau wheel loader walaupun pada dasarnya bagian-bagian apa yang perlu dilakukan pengecekan, penggantian dan penyetelan hampir sama yang membedakan hanya waktu yang dilakukan akan lebih cepat dilakukan pada motor bakar diesel yang dioperasikan terus menerus dan dengan pembebanan maksimal.

Dengan perawatan yang teratur dan terjadwal setidaknya dampak dari kerusakan yang akan terjadi pada motor bakar diesel bisa dikurangi dan bisa diketahui lebih dini dengan cara menganalisa dari oli motor bakar diesel yang dilakukan pengetesan di laboratorium dan melihat filter oli yang dibelah apakah terdapat material atau partikel dari komponen dari bagian motor bakar diesel, semisal material metal duduk atau material serpihan besi.
Ada beberapa hal yang perlu diperhatikan dalam perencanaan, perawatan dan pengelolaan dari motor bakar diesel diantaranya:
·         Mengetahui kemampuan ( performance ) dan pengoperasian dari motor bakar diesel sehari-harinya.
·         Mengetahui perawatan yang  terencana dan teratur sesuai dengan yang distandarkan oleh pabrik yang membuatnya.
·         Mengetahui komponen atau bagian apa saja yang harus dilakukan perawatan atau penggantian sesuai standar pabrik.
·         Pemakaian suku cadang yang orisinil/genuin.
·         Pemakaian oli pelumasa yang distandarkan.
·         Pemakaian bahan bakar yang memenuhi standar.

Selain itu juga adanya keterkaitan pabrik yang membuatnya untuk membantu pengguna dengan dukungan antara lain :  

·         Menyediakan suku cadang dari motor bakar diesel.
·         Memberikan pelayanan dalam perbaikan yang diperlukan oleh pemakai/penggunanya.
·         Memberikan informasi yang tepat dan benar jika terjadi masalah pada alat.
·         Bertanggung-jawab dalam hal garansi baik dari suku cadang dan perbaikan yang dilakukan.


Berikut beberapa langkah dan tingkatan untuk proses perawatan pencegahan atau preventive maintenance yang perlu dilakukan pada motor bakar diesel antara lain :

1.    Pengecekan harian atau biasa disebut daily inspection sebelum motor bakar diesel dioperasikan yang dilakukan antara lain :

·         Cek permukaan/ketinggian air pendingin [Coolant level check].
·         Petunjuk pembacaan filter udara apakah terjadi buntu [Air cleaner service Indicator].
·         Cek permukaan/ketinggian oli pelumas motor bakar diesel [Engine Oil level check].
·         Filter utama bahan bakar tidak terdapat air [Primary Fuel filter Water separator Drain].
·         Cek temperatur pelindung air pendingin [Jacket Water temp check].
·         Pengecekan motor bakar menyeluruh baik ada kebocoran atau ada yang kendor/lepas  [General engine inspection].

2.    Pengecekan mingguan atau biasa dilakukan 250 jam kerja motor bakar diesel beroperasi antara lain :

·         Proses pengecekan harian tetap dilakukan ditambah proses berikutnya.
·         Periksa dynamo isi dan pully sabuk pengencangnya [Alternator and Fan belts inspect  Alternator and Fan belts inspect].
·         Cek permukaan/ketinggian cairan battery/accu [Battery Electrolyte level check]
·         Test dan menyetel kuwalitas air pendingin [Coolant SCA -Test and Adjust].
·         Bersihkan saringan pernapasan ruang motor bakar [Engine crankcase breather clean].
·         Ambil contoh oli pelumasan motor bakar untuk dibawa ke lab [Take Engine oil Sample].
·         Ganti oli motor bakar dan filternya [Change engine oil and filters].
·         Tambahkan gemuk pelumas metal luncur pully kipas [Grease Fan drive bearings].
·         Ganti filter kedua bahan bakar [Secondary Fuel filter replace].
·         Cek dan mengeringkan dari air atau kotoran pada tangki bahan bakar [Fuel Tank water and sediment Drain].
·         Periksa hose dan pengapitnya  [Hoses and clamps- Inspect].
·         Bersihkan radiator [Radiator clean].

3.    Pengecekan bulanan atau biasa dilakukan 500 jam kerja motor bakar diesel beroperasi antara lain :

·         Proses pengecekan harian dan mingguan tetap dilakukan ditambah proses berikutnya.
·         Ganti elemen filter utama bahan bakar [Replace Primary Fuel Filter element].
·         Ganti filter kedua bahan bakar [Replace secondary fuel filter after replacing primary fuel filter element].

4.    Pengecekan 3 bulanan atau biasa dilakukan 1000 jam kerja motor bakar diesel beroperasi antara lain :

·         Proses pengecekan harian, mingguan dan bulanan tetap dilakukan ditambah proses berikutnya.
·         Cek alat pelengkap perlindungan motor bakar [Engine protection devices check].
·         Beri gemuk pelumas tuas penggerak/kontrol bahan bakar [Fuel control Linkage –grease].

5.    Pengecekan 6 bulanan atau biasa dilakukan 3000 jam kerja motor bakar diesel beroperasi antara lain :

·         Proses pengecekan harian, mingguan, bulanan dan 3 bulanan tetap dilakukan ditambah proses berikutnya.
·         Ganti air sistim pendinginan [System coolant replace (DEAC)].
·         Ganti termostat temperatur [Replace water Temp Regulators].
·         Periksa peredam getaran poros engkol [Inspect Crankshaft Vibration Damper].
·         Periksa peredam getaran yang mengikat motor bakar [Inspect engine mounts].
·         Periksa dan setel kelep masuk dan kelep buang [Inspect/ adjust Valve lash].
·         Periksa pengikat kelep [Valve rotators inspect].
·         Periksa komponen yang memasukan udara ke ruang bakar [Turbo Charger Inspect].

6.    Pengecekan 1 tahun atau biasa dilakukan 6000 jam kerja motor bakar diesel beroperasi antara lain :

·         Proses pengecekan harian, mingguan, bulanan, 3 bulanan dan 6 bulanan tetap dilakukan ditambah proses berikutnya.
·         Pengecekan dynamo isi [Alternator Inspect]
·         Test atau ganti pipa penyemprot bertekanan bahan bakar [Fuel injection nozzles (test/exchange)].
·         Periksa dan bersihkan magnit pembaca putaran jika ada [Magnetic Pick ups -clean & inspect].
·         Periksa pompa pendingin [Water pump Inspect].
Catatan selama proses perawatan pencegahan atau preventive maintenance diperlukan atau ditemukan penambahan :
·         Penambahan oli pelumas [Oil Added (Liters)].
·         Penambahan air pendinginan [Coolant Added (Liters)].
·         Penggantian elemen filter udara masuk [Air cleaner elements changed].
·         Penggantian filter oli pelumas [Oil Filters changed].
·         Ganti elemen filter utama bahan bakar [Primary Fuel filters changed].
·         Ganti filter kedua bahan bakar [Secondary Fuel filters changed].

Dari beberapa merek motor bakar diesel yang digunakan atau diaplikasi pada alat berat untuk proses perawatan pencegahan atau preventive maintenance yang perlu dilakukan selain menggacu pada service meter unit tapi ada juga yang berpatokan pada banyaknya jumlah bahan bakar yang digunakan oleh motor bakar diesel itu sendiri tapi pada media ini Julak Ian kada membahasnya, ma’afkan lah klo begitu.
Secara garis besar juga perencanaan dan pengelolaan dari perawatan motor bakar diesel  [Engine Maintenance Management] terbagi atas proses :
·         Pilihan perbaikan [Repair options].
·         Proses perawatan pencegahan [Preventative Maintenance].
·         Petunjuk perkiraan [Predictive Indicators].
·         Perbaikan sebelum terjadi kerusakan [Repair Before Failure].
Selain itu juga faktor penentu usia atau umur dari motor bakar diesel dipengaruhi oleh :
-       Petunjuk perencanaan [Planned Indicators] yang terdiri dari :

·         Program pengambilan oil sampel [S·O·S program].
·         Service meter pemakian motor bakar diesel [Engine service meter hours].
·         Pemakaian bahan bakar dalam gallon [Gallons of fuel consumed].
·         Histori perbaikan [Service history].
·         Pengalaman selama menggunakan/pengoperasian [Experience].
·         Petunjuk perbaikan dari motor bakar diesel [Engine Repair Indicator Kit (ERIK)].
·         Petunjuk pengelolaan perbaikan/memeriksa secara teliti [Overhaul Management Guide (OMG)].

-       Petunjuk perkiraan [Predictive Indicators] yang terdiri dari :

·         Pengaduan tenaga berkurang [Low power complaints].
·         Asap berlebih/tidak sewajarnya [Excessive smoke, blowby].
·         Temperatur tinggi saat beroperasi [High operating temperatures].
·         Terjadi kebocoran, bergetar [Leaks, vibrations].
·         Pemakaian oli yang berlebih/tidak sewajarnya, boros bahan bakar [Excessive oil, fuel consumption].
·         Susah saat dihidupkan/dioperasikan [Hard starts].
·         Panas berlebih/tinggi [Overheating].
·         Terdengar suara aneh/tidak sewajarnya [Unusual noise].
·         Kotoran pada filter dan saringan [Debris in filters &screens].

-       Kinerja dari motor bakar diesel sendiri [Engine Performance Tests] yang terdiri dari :

·         Petunjuk perbaikan dari motor bakar diesel [Engine Repair Indicator Kit (ERIK)].
·         Test asap berlebih/tidak sewajarnya [Blowby Test].
·         Pembacaan sistem aliran bahan bakar [Fuel Flow Monitoring System].
·         Terdengar suara aneh/tidak sewajarnya [Unusual noise].
·   Pembacaan program elektronik motor bakar jika menggunakan [Electronic Technician].
Data yang diperlukan dalam mendukung program managemen perawatan motor bakar diesel khususnya pada alat berat yang biasa dikenal EQUIPMENT MANAGEMENT terdiri dari :
Pengecekan atau biasa disebut Inspection yang meliputi :
·     Pengecekan secara berkala/regular, perawatan pencegahan/preventive maintenance, analisa teknis/technical analysis.
·         Data pengecekan/Data base inspection.
·         Alat perlengkapan pengecekan.
Analisa cairan atau disebut Fluids Analysis dilaboratorium meliputi :
·         Oli pelumas dan cairan air pendingin.
·         Bahan bakar diesel/fuel.
Data elektronic meliputi :
·      Adanya data yang tersimpan secara elekronic pada unitnya/motor bakar diesel model elektronic.
Kondisi di lapangan meliputi :
·         Lokasi dari motor bakar diesel beroperasi.
·         Pengoperasian dari motor bakar diesel.
History dari perbaikan yang pernah dilakukan meliputi :
·         Performance/kinerja dari motor bakar diesel selama beroperasi.
·         Data perbaikan selama garansi.
·         Catatan perbaikan yang pernah dilakukan sebelumnya.
·         Catatan  selama motor bakar diesel mulai digunakan sampai sekarang.

Sekedar maingatkan juwa untuk kakawalan dan bubuhan mengenai bagian-bagian utama atau komponen yang terdapat pada motor bakar diesel antara lain crankcase atau cylinder block, poros engkol atau disebut crankshaft, setang seher atau connecting rod, piston, cylinder liner, noken as atau camshaft, tappet atau disebut lifter, batang penumbuk atau push rod, kepala sylinder atau cylinder head, tuas kelep atau rocker arm, pompa oli pelumas atau lebih dikenal dengan oil pump, pompa pendingin atau water pump, pompa bahan bakar diesel atau fuel injection pump, service valve atau nozzel fuel, komponen yang memasukan udara ke ruang bakar atau disebut turbocharger, dynamo isi atau alternator, motor star atau starting motor serta masih banyak lagi komponen yang merupakan bagian dari motor bakar diesel seperti roda gigi atau gear penghubung, roda penghubung atau flywheel, damper, housing front, housing rear, pendingin oli pelumas atau oil cooler, filter udara atau biasa disebut air cleaner, pipa saluran udara atau intake manifold, saluran gas buang  atau exhaust manifold, kenalpot atau muffler dan pendingin udara masuk atau bisa disebut aftercooler.

Berikut contoh gambar sederhana dari motor bakar diesel dengan beberapa komponen yang dipisah-pisah.



Demikian sedikit ilmu mengenai bagaimana merawat dan mengelola motor bakar diesel/alat agar bisa memiliki usia yang panjang dan kada rancak rusak, yang bisa Julak Ian sampaikan semoga bisa bermanfaat bagi kakawalan dan bubuhan.

(Tuhan) Yang Maha Pemurah,
Yang telah mengajarkan Al Qur'an.
Dia menciptakan manusia,
Mengajarnya pandai berbicara.
Matahari dan bulan (beredar) menurut perhitungan.
Dan tumbuh-tumbuhan dan pohon-pohonan kedua-duanya tunduk kepada-Nya.
Dan Allah telah meninggikan langit dan Dia meletakkan neraca (keadilan).
Supaya kamu jangan melampaui batas tentang neraca itu.
Dan tegakkanlah timbangan itu dengan adil dan janganlah kamu mengurangi neraca itu.
Dan Allah telah meratakan bumi untuk makhluk (Nya)  [QS. Ar – Rahmaan 1-10]

Wasalam,

  
Julak Ian